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鉄は熱いうちに乗れっ!
鉄は熱いうちに乗れっ!

ヌーブラ・続編

うまく動作しなかったヌーブラもといAIRFITですが、
まだまだ諦めてませんよ!!!


改めて取扱説明書を見てみたら、


190529-1.jpg

なんとっっ!??

心拍センサーもパワメみたいなキャリブレーションやってんの??(初耳!)

だから前回(詳細ここ)ローラーで試した際に、
最初の20分くらいのデータがおかしかったのかな・・・?




190529-2.jpg

えーー? 電池を表裏逆にっ??

そんなことして大丈夫か??
燃えたりしないのかっ???



とはいえ、真面目な日本人のアッシは、


190529-3.jpg
言われたとおりに実施しましたよ。




何故かセンサーは2個持っているので、

190529-4.jpg
1号:初代。ガーミンエッジと同時に買ったもの。古い。
2号:後から追加購入した新しい方・・・といいつつ7年は経つはず。

↑2個とも 職場で仕事中に 初期化実施。



さて、無事リセットの儀式完了したところで、
前回センサーの挙動が怪しかったところを再検証しますか。


まずはチーム朝練前日に軽くローラーで、
センサー2号(最近試してるのはコレ)+キャットアイ乳ベルトで。


190529-5.jpg
ふむ。10分走1本だったが、動作は安定しているような。
数値も体感に近い。(若干高いような気もしたが?)

やはりセンサーの故障ではないのか?

初期化の効果か、あるいはキャリブレーションを意識して
ローラー開始より早めに装着したからか、
出だしから安定した数値を吐き出している。





で、先週末のシモーネ都民練で、
センサー2号+AIRFITに再チャレンジ。



んが。



190529-6.jpg
ん~。。。。。。。。全然ダメじゃん・・(-_-;)

青い矢印範囲が「都民TT」部分なんだが、

・前半の数値が低すぎて信用できない
・中間で思いっきりセンサーロスト
・後半、突然普通に動作し始める

という不安定っぷり。

登坂TT以外でもセンサーロスト多発。



やはり、AIRFIT自体とアッシの相性が悪いのか・・・orz


と思いながらも翌日の単独小山田練で、
旧センサー1号+AIRFITを念のため試してみることに。




すると・・・



190529-7.jpg

おぅ!!

カンペキに動作しちょるっ!!


ロストもないし、数値も体感と合ってたような感触。



うーーむ。

もしかして、センサー2号がAIRFITと相性悪かっただけか??



ちなみに貼り付け位置もアレコレ試しており、
(なにしろ1回100円掛かってるのでw)


190529-8.jpg

今回のこの位置が良かったのかもしれない。
※鏡越しなので左右反転。←サウザーじゃないよ!!!(笑) to トシ


よし、今週末に再度【センサー1号+AIRFIT】を試してみて、

 問題なければ富士ヒルで ヌーブラ・デビューだっ!!



じゃ!!



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今回、ヌーブラと乳バンドを代わる代わる試しましたが、
やはりバンドが無くなるメリット(開放感)は絶大ですね。

今週末のテストで良い結果が出てくれれば、
富士ヒルで少しはタイムに貢献してくれるのではないかな・・・(←希望的観測)

あとは1回100円のランニングコストが下がってくれればっ! ←ココ大事!(>_<)

 

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 コメントを書く/見る(0)  |  2019/05/30(木)   20:59:51  |  トレーニング
ビ・ン・カ・ン

土曜のチーム朝練(都民)が、”脚着き”という不甲斐ない結果だったので、
昨日の日曜の朝も、家族と買い物に出掛ける前に小山田周回をば。



190527-1.jpg
ちゃんと2周目にエピソードに寄って、


190527-2.jpg
町田シルクメロンパン(1個300円 (・`ω・))を3個買って家族ポイントゲット。
画像右上のチーズカンパーニュは自分用なんだが、
富士ヒルが近いこの時期にカロリー的にどうなの的な感じ。
↑その晩には消費されたけど。

小山田はさすがに都民明け(←そんな言葉あるのか)なので、
シッティングで脚が廻らず、短い坂をダンシングで乗り切るライドになってもーたw



さて、AIRFIT関連で最近いろいろ試してますが、
先日Amazonで心拍計ベルト(キャットアイ)を買おうとしたら、
”買い合わせ対象商品”とやらだったので、ついでに↓コレ買いました。

190527-3.jpg
暗さ&振動感知して自動発光するらしいリアライト。
キャットアイのTL-AU165。


リアライトは何個か持ってますが、いずれも手動スイッチONタイプ。
これが急なトンネルなどでONしづらいのよね。

トンネル内で止まるのも恐いし、
片手放しでスイッチ探って運転するのも結構危険。
結局、後ろから車が来ないことを祈りつつ急いで出口を目指してたりしてね(^_^;)

そんな時にコレ便利かと。(←普段トンネル回避したルートばっか走ってる奴)


で、これは消灯時にJIS規格適合リフレクターとしても機能するらしい!(←ココ重要!)

万が一の電池切れ時にも反射板としての機能は維持できるので、
コレ1個でライトと兼用できるのはイイネ。(←夜間も怖くて外を走らない奴)


2台のRNC7に対して反射板を1個しか持ってないので、
毎回毎回付け替えるのも面倒くさかったし。(^_^;)




でこのライト、Amazonのレビューを見てたら

「取り付け対応するパイプ径が細すぎて付かない」
「こんな細いシートステイの自転車あるのか」


等々書き込まれてたのでちょい不安でしたが~。。。




190527-4.jpg
じゃん! 無事付きました。

ふっふっふ、クロモリロードを舐めちゃいかん、
RNC7のシートステーは異常なほど細いのだ(笑)

キツくて嵌められないどころか、
付属ゴムスペーサみたいなのも挟まないとスカスカで固定できん状態!w



さて取り付け後、ちゃんとアッシ好みの敏感な反応を示すかチェック。

振動への反応はかなり敏感ですね、ウッドデッキで試したら、
スタンドで立てておいたマシンの、その横を歩く床の振動だけで発光してた。

輝度の反応は・・・結構明るいところでも反応してるような感じ。
室内だと、蛍光灯を点けてる下でも光ってた。

うむ、かな~り、敏感

実際の走行でどうか?土曜のチーム朝練から投入してみました・・・が、
そういえば自分からは見えないので、結果は不明でした!!
(チーム員に感想、聞き忘れたw)

残念っ!w



じゃ!!



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夜間やトンネルで常時ライト点灯してれば、
反射板の設置は義務じゃないらしいんですが、、、

なかなか初めて通る道の急なトンネルで、直ぐにライト点けるのは難しいですよね。

しかも、ずっとライト点けてると電池がすぐ無くなっちゃいそうだし!(←貧乏性w)

そんな貧乏性な貴方に このライト、オススメです。

 

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 コメントを書く/見る(2)  |  2019/05/27(月)   20:20:32  |  トレーニング
つるつる攣る

昨日はチーム朝練、富士ヒルに向けて長い距離を登りたかったので、都民の森!!

あと、久々の土曜練(いつも日曜が多い)だったので、
別の思惑も有り、都民へ決定。(後述)


さて、せっかくの富士ヒル前特訓ながら、
あまりにも不甲斐なかったので書くことが余りなく。

まずは言い訳を書いておくと、
どうやらハルヒル後に長男から風邪を貰ったらしく、
喉が痛いし鼻水がズルズル出まくる。

熱は無いので、定時出発で武蔵五日市駅前のセブンへ。
参加者は、書記長・トシ・タカ・カワちゃん・ノブ・ユウ。(←たぶん年齢順)

早速の都民TT。
タカとユウがカッ飛んでいくのは判ってたが、
後半タレると良い練習にならないので、お見送り。

マイペースで登っていき、トシとカワちゃんをパス。
前にノブも見えてきて、じりじり迫って最後でかわせるか?と思い始めたところに、
脹ら脛の違和感・・・(・д・)

なんか攣りそうなピリピリした細かい痙攣。
だんだんパワーも落ちてきた、せっかくノブに追いつきそうなのに。

「このまま攣るのが怖くてSST以下にパワー落ちるなら、
 一旦休んでパワー盛り返した方が良いトレーニングになるんじゃないか?」

なんて思い始めたらもうダメ。根性が続かず、痛恨の脚着き・・・orz

3分ほど休んで再開・・・がビクビクと痙攣がやってくる。
攣った脚を誤魔化しながら登って、なんとか駐車場ゴール。


190526-1.jpg

駐車場では、ユウが抜け殻になっていた(笑)

 なんとユウは49分台!! どんどん速くなっていくの~(←羨望の眼差し)



で、今回は峠のカレーパンは見送り。


190526-2.jpg

サクッと下山して、駅近くまで戻ったところにある「松村精肉店」さん!!


ここの

190526-3.jpg

メンチカツが有名らしく、一度食べてみたかったっ!!


秋川牛という地元肉を使っているらしい。

肉汁がジュワーーーっと出てきて旨い!思わずビールが欲しくなる!!

 が、出来れば峠を登った後の、しかも
 気温35℃近い猛暑の下じゃない場面で食べてみたかった(笑)



ここから更に五日市通りに戻って、本日のメインイベント。



190526-4.jpg

隠れ家的なマフィン屋さん、「粉粉マフィン」さん!!!!


ここのマフィンも名品らしく、しかも少数生産なので昼頃には売り切れてしまうらしい。

しかもしかも、日曜がお休みなので、
土曜に都民練しないと行けないお店なのであった!!


190526-5.jpg

こじんまりとした、可愛い佇まい。
ホッ、だいぶ少ないながらもまだマフィンも残ってました。

んが、まさか目の前でカワちゃんがラストの「チョコ味」を奪っていったので、
ユウと結託して、ラスイチの「バナナ」と「ラズベリーホワイトチョコ」を分け合う(笑)


190526-6.jpg
「バナナ」と「ブルーベリー」をゲット。

味は・・・アッシは食べずにお持ち帰りしたため不明w・・ながら、
帰宅後、子供らには「うまーーい!また買って」と大好評で、
家族サービスポイントを大量ゲット出来ました(笑)

んで、都民練で解散したハズですが
タカは裏和田&大垂水、ユウは和田峠、カワちゃんは入山&和田峠の単独練したらしい。クソ暑い中、みな変態だ(笑)


さて、次こそは脚着きなしで登らないと、本番の富士ヒルがもうスグそこだ。



じゃ!!



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にしても昨日は暑かった!!

帰路の多摩サイは暑くて暑くて、
途中からおしゃべりしてた書記長との会話も途絶え気味に。。。
(暑くて返事がだんだん出来なくなってきた(>_<)

みなさん、熱中症には気をつけましょう!!

 

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 コメントを書く/見る(4)  |  2019/05/26(日)   17:23:29  |  トレーニング
ヌーブラ もとい AIRFIT

実は最近、心拍センサーのベルトが調子悪く。

キャットアイのベルトを、ガーミン乳センサーと組み合わせて使ってたんですが、
実走で異常に高い値が出まくるように。

電池交換しても治らない。バンドの接触不良(寿命)か。



で、今や外を走るときにしか使わない乳バンド。
(室内ローラーでは腕時計式を使ってる)

本番レースのスタート前に緊張してくると、
バンドがズリ下がってる気がして何度もモゾモゾ直してしまう。


そんな不快感から解放されるべく、


190522-1.jpg

じゃーーーん!!!

噂のヌーブラ、貼る乳バンド、「AIRFIT」を導入してみたっ!!



恥ずかしながら、

190522-2.jpg
装着するとこんな感じ。(恥ずかしいので極小画像)


付け心地は抜群、今までのブラ締め付けから解放され、
マジで何も付けてない感覚。



で性能はどうだ。まずはチーム朝練で試してみた。


===================
【試用1回目】チーム朝練:和田峠

 出発から全くセンサー拾わない。
 和田峠を登ってる最中も数値が出たり出なかったり。
 で、帰路になって普通に反応し始めた・・・orz


【試用2回目】チーム朝練:和田峠

 付属の感度UPローションを多めに塗ったら、朝の出だしは調子良かった。
 でも和田峠を登る辺りから数値がおかしくなり始め、後半死亡・・・orz
===================


とまぁ見事に2回とも、駄目よ~ダメダメ。

これ胸部への貼り付けテープが使い捨てなんで、
1回試すだけで100円くらい掛かるんですけど・・・(゜Д゜;)
 (↑最近ちょっとテープ値下がりしたのかな?)




一縷の望みを託し、先週のハルヒルでも使ってみたんだけど・・・


190522-3.jpg
全然ダメだわ(>_<)

レース中盤、一番苦しい局面でチラッとサイコン見たら、

 35bpm とか示してるし・・・orz


レースのペーシングはパワメ値を見るからまだ何とかなるけど、
後からレースデータ振り返るのに心拍データが無いのは話にならん。

使用後に再確認してみるも、
特にテープが剥がれたり、ゲル部が浮いたりもしてないんだが。。。


もしかしてセンサーの方が故障か?と思って、


190522-4.jpg
キャットアイのベルトを追加購入(←金欠なのに・・・)して試してみたら




190522-5.jpg
ん?前半20分の数値がかなり怪しい・・・。

もしかしてAIRFITの問題じゃなく、
ガーミンセンサー側の故障なのか??

更なる調査が必要なようです。

 ~後編へつづく



じゃ!!



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ハルヒルは半分トレーニングのつもりだったから良いけど、
富士ヒルにはちゃんと動く心拍計で挑みたい。

となると、あと2週間くらいしか猶予が無いぞ。

それと、センサー部を買い足す資金力も無いぞ。(汗

 

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 コメントを書く/見る(0)  |  2019/05/24(金)   21:32:38  |  トレーニング
ハルヒル2019参戦記:レースに無関係な部分が無駄に長い編

昨日はハルヒルに参戦してきましたYO~!!


まずは来年への備忘録を兼ねて前日から。


前日のハイライトは何と言っても、
前回のブログにも書いたタイヤ貼り替え!! コレに尽きる。

金曜夜に下地作成完了し、Newチューブラータイヤを接着。
暗闇の中で貼ったのでセンター出しも微妙な仕上がり。
っていうか思いっきりウネってるし!Σ(゚д゚;)

 夜中に作業したので、仕上がりに贅沢は言えません。

で、翌朝に
ブレーキシューをカーボン用に差し換え、
決戦用ホイールにスプロケをセットし、
ホイールをやっとフレームに装着、
ついでにカーボン・シートポスト&サドルに交換してポジション調整。

↑どうみても、出発日の朝にやる事では無い。


この後、ブレーキやギアチェンジの確認の為に急いで着替えて近所を軽くライド。

尾根幹バーミヤン坂を2本登ってSTRAVAアップしたら、
なんと2本ともPR更新!w (←レース前日に更新すへきものでは無い)

おっとココまでは参戦記でもなんでもない、ただのドタバタ喜劇だった(^_^;)



着替えて自転車を積み込んで出発。
11時集合でユウを自宅ちかくのセブンで拾い、国立府中から中央道へ。(←来年への備忘録)
先日の試走時と違ってほぼ渋滞なく、高坂SAへ12:30頃到着、ワンコさんと合流。

そのままSAで昼食かと思いきや、
高坂SAの評判が「高い割にはイマイチ」だったので嵐山PAに移動して昼食。

ユウとワンコさんが蕎麦でカロリー抑えてる雰囲気の中、

190520-1.jpg
ついつい、美味そうだった「アジフライ定食」を頼んでしまった。。。orz

 ま、揚げたてアツアツで旨かったから許す。(←来年への備忘録)


食後はそのまま高崎へGo。

190520-2.jpg
14時には高崎駅チカのコンビニに着いて受付へ。



190520-3.jpg
今回は、前日荷物預けにしました。
去年は当日預けにしたっけ当日の締め切り時間に遅れそうになってドタバタしたしね。

(ユウとワンコさんの預け荷物が超シンプルでビビる。ほぼウィンドブレーカーだけ。
 アッシは南極にでも行くのかっ?っていう装備を預けたのに・・・)




受付後はホテルにチェックインしてちょい一休みし、夕飯はホテル近くの

190520-4.jpg

インドカレーっ!!!

デカいナンに、ライスまで付いている。
ヒルクラ前夜にこんなに食っていいのか・・・?(笑)


しかも

190520-5.jpg
ジョッキビール+ご当地ビールのお代わりまでw
(実は、ホテルに戻ってから更に缶ビールを追加投入)


ホテルは、新しめで綺麗で良かったんですが、風邪ひくのが怖くてエアコン切って寝たら、
部屋が段々暑くなってきて眠れなくなる。。orz

結局、ウトウトと2~3時間寝ただけで3:10起床。
4時半にホテルのロビー集合、5時半には駐車場の榛名高校へIN。


190520-6.jpg
今回は第3グループなのでグラウンド集合(去年は川沿い待機の第2グループだった)。
 にしても、すんげぇ人数だなぁ~~!!



スタート前に無事、

190520-7.jpg
シモーネ集結。
(実家から参加のユモっちゃんは、ゴール後に会えた)



ということで、今日の参戦記はほぼ終了(笑)

ここから画像が無いので、文章で端折っていきます!
(↑毎度のことながら、自転車ブログとしてはこっからが主文のハズ)


スタートは、ユウとワンコさん同グループ。

でも最近のユウは成長期?で速すぎるので、あまり後ろに付く気は無し。
ワンコさんはどうするんだろ?ペース合えば一緒に行こうか、的な作戦。

スタート地点は去年より暖かく、曇ってはいるが
ウィンドブレーカー不要・手足ウォーマー不要(来年への備忘録)


で、スタート直後はユウの真後ろに付いたが、
前がひらけてくるにつれてユウがペースアップ。
これ追いかけたら絶対後半タレるので、「あばよユウ。良いタイム出せよ~」とサクッと見送る。

すると、真後ろにいたワンコさんが横から飛び出してユウを追っていく。


ここからは、ぶらり独り旅。

誰かとトレイン組むと言うよりは、
速そうな人の後ろについてみては、自分的にまだイケそうと感じて前に出る、
を繰り返した感じ。


「脚の筋肉が辛い~」と、脳内で泣き言が溢れてきて中盤でちょっと中だるみ。


が、終盤で前にワンコさんを発見!!
ここでアドレナリンが大量放出され(笑)、ワンコさんパスしてゴール。

最後(だけ)は頑張った



結果は、48分38秒 でした。

コッソリ48分切りを目指してた(←試走では56分も切れなかったくせに)
のでちょっと頑張り足りなかったが、前回大会より1分半ほどタイム縮めたからヨシとしよう。


さて、来年に向けて最大の備忘録。


スタート地点は寒くなく快適だったんだが、ゴール地点がなんと 極寒! (>_<)

アッシは、

 アンダー着替え(ミレー)
 長袖ブレスサーモ(ミズノの厚手版)
 半袖シモジャー
 ウィンドブレーカー
 レッグウォーマー
 シューズカバー
 一番厚手のグローブ
 防寒帽子
 ネックウォーマー

を装着しましたが、それでも寒くて震えが来ました(←前世で変温動物なんで)。

ウィンドブレーカー羽織っただけのワンコさんとユウは、
下山待ち場で寒さに打ち震えてましたよ。。。
(ユウはその後、待機場にいたバスの排気熱で暖まっていた模様)


ハルヒルは下山待機時間が長いので、
麓の気温が高くても防寒具は万全を期さねばなりませんね(←来年への備忘録)


下山後はチームでダラダラとダベりながら、出店で使える金券チケットで

190520-8.jpg
またカレーを食ってしまうw (←どんだけカレー好きなんだ)

帰路はちょいちょい渋滞に嵌まりながらも、16時半には帰宅。
チームメンバーが多く参加してたので、レース前後も楽しく過ごすことができましたとさ。

 さて、次はいよいよ、Mt富士ヒルクライム!!



じゃ!!



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ハルヒル、相変わらず周辺住民の方々や、
大会ボランティアの方々の沿道応援が半端じゃありません。

下山中「また来てね~」とずっと声掛けられてジ~ンときます。

寒さに震えてる時は「もう来ない!」と思うのですが、
この下山での感動で、次回もきっとまた参加してしまうんでしょうな~(笑)


 

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 コメントを書く/見る(2)  |  2019/05/20(月)   20:25:07  |  レース
simone loro

プロフィール

いっき

Author:いっき
1971年生まれ
愛車:ANCHOR RNC7
多摩市在住/広島出身
teamシモーネ活動中!

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