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鉄は熱いうちに乗れっ!
鉄は熱いうちに乗れっ!

文字ばっか

昨日は朝4:40に起きるも、
路面ヌレヌレでチーム朝練中止。

で実は現在、ロード2台体制であり。(※詳しくは来週にでも!※)



金曜夜の時点で、

 RNC7=>ノーマルサドルでローラー設置可だが、パワーメーター無し。

 もう1台=>カーボンサドルにしてしまって且つ
   後輪パワータップに、余所行きタイヤ装着したのでローラー不可

にしてしまっていた。

土曜は機材チェックとして、
もう1台の方で朝コソっと尾根幹+小山田1周を個人練で軽く流す。
(日曜のチーム練に向けて控え目)
 >午後は急遽、娘のお守りで映画鑑賞へ。

そのまま日曜朝の雨を迎えたので、
タイヤ交換&ホイール入れ替えか、
サドル交換しないと直ぐにはパワメ付き車体でローラー出来ん状態。


これが面倒臭くてLINEでウダウダ嘆いてたらカンヨー君が、
「だったら夕方涼しくなった頃、尾根幹イキましょう」
と有り難いお誘い。

朝以降、雨は全然降ってこねーーし、早速誘いにのっかって、
小山田周回をカンヨー君に引きずり回され、良い練習だん。

で、ここまで画像を1枚も撮ってなかった(笑)
 >ブロガーとしてあるまじき行為w


なんか2週連続で、朝だけ雨に振り回されてるな。
今週末こそは、ちゃんとしたチーム朝練したいんだがな~。
(※冒頭の件も含め※)



じゃ!!



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今週末も土日は天気予報がイマイチですね。
でも今週は3連休だから、月曜にはイケるかな?

HINOHARAステージにエントリーしちゃったから、
本番前までには、駐車場から先3kmも走っておきたいんだが・・・(><)!

 

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 コメントを書く/見る(0)  |  2018/09/10(月)   20:59:29  |  トレーニング
フル or フランちん

ドタバタして更新遅れやした、もう記憶も薄れてきた先週末の出来事ですが・・・

先週金曜は帰路、プール教室に寄り、
25mバタフライを颯爽と泳ぐ娘の姿を堪能してノーライド。

小6で華麗なバタフライをかますとは、
さすが、藤田ドルフィンクラブの飛び魚と呼ばれた(←誰も呼んでない)アッシの子。


で、金曜に娘をダシにトレーニングを休んだので、
雨予報の土曜は降り出す前にせめて尾根幹でも・・・と思って
カンヨー君と約束していた。

朝起きて窓の外を見る。

うむ、まだ晴れてる。

安心してヒゲを剃ってたらLINE着信。

 カンヨー君 「すぐ雨が降る予報なんですが・・・」


雨雲レーダーを見てみたら、
1時間くらいで降られる予報になっちょる。。orz

よって尾根幹ライドは諦め。

AMに1時間ちょいのローラー練。。。で、
窓の外をチラチラ見ながら漕げども漕げども、雨降ってこねーーし!!

 TSS80ちょい稼ぐ。


んで、家の買い出しなど手伝った後、
脚も回復したであろう夕方、隙間時間で再度ローラーへ。

10分走を2本・・・しながら外をチラチラ見るも、
 全然、雨降ってこねーーし!!


結局、予報とは裏腹に土曜はほとんど雨降らず。
こんなんなら外を走っとけば良かった。

 夕方にTSS60程。合計140。


日曜は、やっと?予報通りの雨。
土曜とほぼ同じメニューで、AM+PMローラー2部練、TSS140ちょい。

そのまま日曜夜は家族で、たこ焼きパーチ-(in 室内)。

後半は、たこ焼きに溶けるチーズとケチャップ掛けるなど、
ワイン系の暴飲暴食でカロリー過多。

うーむ。今週末こそは晴れてくれぃ。今日は台風きてるけどねw


じゃ!!



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今週末は戸外で、とあるインスタ映えする画像
撮る予定だったんですが、雨でそれもキャンセル。

雨が降ると、なんだか何もする気が起きなくなりますね(^_^;)

今週末は、インスタ撮影や自転車部屋の片付けなど、
もろもろっとモロに頑張ろうっと。

 

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 コメントを書く/見る(0)  |  2018/09/04(火)   20:47:41  |  トレーニング
○ンコンさん、いらっしゃぁ~い

夏休み(子供の)も大詰め!!
みなさん子供達の自由研究は順調に進んでますか?

うちは、ギリギリの昨日ようやくスタートです!(笑)

ということで昨日はヤル事が満載で、ブログ書けませんでした。



でも昨日もちゃんとシモーネ朝練してきましたよ!!

 しかも何と、例のサイトで応募してくれた 新人さん1名も参加 でっ!



昨日は都民の森練。7時半に武蔵五日市駅セブンに集合。
新人さん:命名「マッス-」くんと皆でご対面。


マッス-くん、
「遅いけど迷惑掛けないよう頑張ります」
と事前にLINEで言ってたのに、会ってみたら筋肉ムキムキ・マッスル。


あ、これアレだ、

「ぼく遅いんで、一番後ろでいいです」とか、
「今日は風邪なんで・・・」とか、
「今朝は膝が痛くてユックリいくよ」とかの、

例の チーム練でよくある詐欺 だ(笑)

TT開始の役場先T字路まで、ペース上げてもビタッと隊列についてくるしw



で、昨日は写真を撮り忘れたので端折って。

TT前半。やっぱマッス-も後ろに付いてくる。
アッシはタカ・カンヨー君についていき、一瞬だけ前を牽いたら脚売り切れw
早々に先頭集団から離脱。

その後、マッス-が後ろで千切れて、
しばらくしたらトシもいなかった。孤独感満載。

独りになって暑くて中弛みしてたら、
前からまさかのカンヨー君が降ってくる。

どうやら暑くて体調不良らしい。

抜き返して、59分くらいでゴール。←やっぱ暑いとダメだすな


先頭のタカと2人で、マッス-を迎えに行き、合流して一緒に登り返し。


全員が休憩所に集まったとこで、アッシは離脱して帰路へ。

しっかし、帰路も暑くて大変だった。
睦橋通りで既にヘロヘロ、多摩サイに出たら安心感からか更にヘロヘロw

何度かボトルの水を被って、なんとか無事に帰宅。
 カンヨー君含め、みなも無事帰宅だった。ほっ


180827.jpg
※タカが撮ってくれた下山後の集合写真を盗用w


ということで暑くて昨日は大変だったけど、
また1名、元気なシモーネ隊員が増えましたよっ!!



じゃ!!



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まだまだ新隊員募集中。いつまでも募集中。

この記事みてヤル気になった人・・・はいないと思うけど、(^_^;)
参加希望あればコチラからどしどしご応募をっ!
(今回の募集要項も詳しく書いてあります)

 

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 コメントを書く/見る(4)  |  2018/08/27(月)   21:17:48  |  トレーニング
アレがボウボウに

今日はシクロクロス車しかないので(ロード整備中)、
多摩川河川敷で、シクロクロスのトレーニングしてきたっ!!

早朝、涼しいうちに行こうと思ったんだが、
金曜に仕事から帰宅後に娘のお迎え、そのあとローラー乗り、
その後、23Cタイヤをブロックタイヤに付け替えたりしてたら
寝るのが遅くなって寝坊。

6:45出発で、


180825-1.jpg
定番の練習コースに7:15着。

なんか、冬と景色が違うw
草がボーボーに伸びてて練習コースが埋もれておりました(笑)

 ということで初っ端、景色が変わりすぎてて迷って通り過ぎたw


180825-2.jpg
でも書記長の丸太は健在っ!w



クソ暑っいので、

180825-3.jpg
いそいそとコーンも並べて、いざ出陣っ!!


今日は30分のレース想定走を2本かな~?と思っていたが、
初っ端は、乗り降りの仕方を思い出すのに精一杯(笑)


慣れてきたところでトレーニング開始したが。。。


キツい。

しかも、暑い。

インターバルがキツいのか?

暑さがキツいのか?


よく判らんが5分でギブ。一旦、ドリンク休憩。
おかしい、こんなハズじゃなかったが・・・


気を取り直して再出発。
せめて20分走を・・・・


・・・・


が、4分でギブ!

滴る汗、あがる息。
 シクロクロスは、夏にやる競技じゃないと悟る。


ドリンク休憩後、これを最後、と10分走・・・・・

・・・

が、、、


6分で終了!(チーーン)


いやいや、マジでキツかった。夏にやる練習じゃないわコレ。

今日は「9時までに帰宅せよ指令」がカミサンから出てたので、これで帰宅。
次はもっと早い時間に行こう。



じゃ!!



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今回から4iiiiパワーメータ付けたので、
帰宅後に嬉々としてゴールデンチータにデータ落としたら。。。

今日のTSS、36だって!

え、あの自転車抱えて丸太飛び越えたり、
小脇に抱えて走ったり、坂道駆け下りるのに全身使ったりしたストレスはどこ行た?

いやいや、そんな低いストレスではないはず。
心拍センサーは付けてたので、TRIMP値を元にもうちょいマシなTSS算出方法を考えねば。

 

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 コメントを書く/見る(0)  |  2018/08/25(土)   20:19:37  |  トレーニング
愛が多い

エゲレスから荷物が来た。


180822-1.jpg
今回はProBikeKitってとこから。



って、なんかWiggleより梱包ヒドくないか??w

180822-2.jpg

箱の底が、えらいハレンチに開放されとるしっ!!(笑)



こんな梱包で海を渡ってきたかと思うとゾッとしますが、
もう中身がチラチラ見えてるので、御開帳。


180822-3.jpg
4iiiiってとこのパワーメータ買った。

 ↑どうやら、”フォーアイ”と読むらしい。

  だったら4iで良いじゃん、「i」多過ぎでしょ高杉くんっ!



書記長からお借りしてるパワータップ有るのに何で?状態ですが、
実は先週末の朝練後、ショップに寄ってRNC7は整備に預けてしまい、
現在手元に無い。


先日(詳細ここ)ローラー専用機も死亡してしまった為、
しばらくローラーに乗れなくなってしまう。。。


ローラームーン戦士(←意味不明)としてそれはマズいっ!っことで

180822-4.jpg
シクロクロス:CX6号に無理矢理23Cタイヤを履かせ、
慌ててローラー台に設置したものの、CX6にはパワーメータ付いてない。
(リアエンド幅が違うのでパワータップも履かせられず)



い、いかん、ゴールデンチータのトレーニングデータが歯抜けしてしまう。。

5月以降すっかりパワータップにハマって
「CTL積み上げ命」状態になってきた自分にこれは痛い。

ちょうど、冬のシクロクロスシーズンのトレーニングログをどうしようか?と
悩んでた事もあり、ソッコー導入決定。安かったし。


ほんとはパイオニアのペダモニ(片足式)にしたかったが、

180822-5.jpg
右)現状CX6は、シマノのRS500の165mmクランク。

これ(165mm)だと新たに105クランクを買って、
パイオニアに送って後付けしてもらうしかなく割高。(予算オーバー)


ということで英国から、
CS-5800の165mm版4iiii(←だからiが多い!)を輸入することに。

 8/9発注、8/21到着、通関で1,800円掛かった。(将来への備忘録)



早速、組み付け開始。

180822-6.jpg
左クランク抜いてみたら、BB周辺が、すんげーー汚いっ!w

そういえば2年間、一度も分解清掃してなかった。
さすがに見なかったことには出来ず、掃除。
右クランクは面倒くさかったので、そのままに(笑)



180822-7.jpg
ネットで技術情報を見ながら、なんとかインストール完了。

元のRS500とはQファクターが若干違うみたいだが、
気にしない、気にしない。(←たぶんクロスで乗ってても気づけない自分)



で、ウキウキしソッコーでローラー廻してみたが。。。

なんか、体感より高めにパワー値が出てる ような?



というのも、

180822-8.jpg
↑これ2年半も前にペダモニ試したときの30分走行データなんですが、
 そう、わたくし、左右差が激しいの!
 (多分、今も治ってないw)


実はこれがあるのが判ってたので、
今まで片足式パワーメータには触手が動かなかったんですが、
今回はパワータップで溜め込んだデータあるので比較検証できる。

この4i(以下省略)、スマホのアプリからパワー補正値を設定出来るみたいだし。


とりあえず昨日はこのハッピー値を楽しんだが、
今日からはちゃんと「パワー値10%OFF」に設定しようっと(笑)



じゃ!!



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ということでヒドい梱包でしたが、
中身(パワメ)は問題なく動作してくれて、ホッ。

久々の海外通販利用でしたが、見てたらなんか最近、
日本(Amazonとか)で買うのとあまり
値段が変わらなくなってきてる感じがしましたが、どうなんでしょ?

まだWiggleとか流行ってるのかな?

 

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 コメントを書く/見る(4)  |  2018/08/22(水)   22:03:34  |  トレーニング
simone loro

プロフィール

いっき

Author:いっき
1971年生まれ
愛車:ANCHOR RNC7
多摩市在住/広島出身
teamシモーネ活動中!

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